发布时间：  2019-11-06点击量:  227

       中山仓储货架常见的货架通道设计方案有哪些？

       做货架方案的时候往往就会在被货架通道预留多少的问题上难住了，而货架通道预留多少直接影响仓库中山仓储的运转和货架成本的高低。通道设计太窄，会影响货架存取流转；通道设计太大，又浪费仓库空间，空间利用率降低。对此，中山联和众邦货架为大家常见的货架通道设计方案：

（1）对于周转量不大，存取频率不高的仓库 中山仓储货架

通道可设计成单向运行的通道：单向运行通道只允许一台叉车在通道内作业，单向运行通道的宽度一般为：运输设备宽度（含搬运货物宽度）+0.6m（安全间隙）; 小型叉车搬运时，一般通道宽度为2.4～3.0m；进入汽车的单行通道宽度一般为3.6～4.2m。

（2）对于货物周转量大，存取频率高的仓库

       仓库货架的通道可能考虑设计为双向运行的通道：双向运行通道可以同时容纳两台叉车或其它搬运车在通道内作业，宽度一般设计成：运输设备宽度（含搬运货物宽度）x 2+0.9m（安全间隙）。

（3）人工取货的仓库

      如果仓库为人工取货，一般通道为0.8米-1.2米，一般为1m左右；如果人工取货需要配手推车等进入，则需要根据手推车的宽度来确定，一般为2-2.5m。

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